Leistungssteigerung MINI F54 Clubman Cooper 170PS/280Nm:

Maximaler Fahrspaß durch Leistungssteigerungen / Chiptuning vom Profi für deinen MINI:

Jedes Fahrzeug ist einzig und jeder Motor ist es auch! Wir lesen bei einer Eingangsmessung sämtliche für eine Optimierung benötigten Daten live aus dem Steuergerät aus, speichern und analysieren diese.

Anschießend werden die Kennfelder den Kundenwünschen entsprechend angepasst. Hierbei werden nicht nur die Herstellertoleranzen, sondern auch sämtliche Zusatzeinbauten, wie Downpipes, Abgasanlagen, Ladeluftkühler,  Ansaugungen usw., sondern auch die Abgaswerte, Klopffestigkeit, Ladelufttemperatur uvm. berücksichtigt! Wir schalten keine Sicherheitsvorrichtungen ab!

Modernste Technik / Steuergerät öffnen war Gestern!!

Dank modernster Technik ist es uns möglich die Programmierung in der Regel über die OBD2 Schnittstelle durchführen zu können. Dies bedeutet, dass wir das Steuergerät, im Gegensatz zu vielen Mitbewerber, nicht öffnen müssen!

Unsere Leistungsstufen im Überblick:

Level 1 Leistungssteigerung:

Dies ist unsere erste Ausbaustufe, geeignet für ein völlig originales Fahrzeug (ohne Hardwareänderungen, für Handschalter und Automatikfahrzeuge).

• die Serienleistung des MINI Cooper mit dem 1.5 Liter Turbomotor beträgt 136PS und es liegen 220Nm Drehmoment an.
• Nach unserer Optimierung liegen rund 170 PS* und 280 Nm* an.

Level 2 Leistungssteigerung:

Unsere zweite Ausbaustufe der Leistungssteigerung für den MINI F56 Cooper besteht aus einer Weiterentwicklung der Stufe 1.

• Nach unserer Level 2 Optimierung liegen bis zu 190 PS* und 300 Nm* an.

Zum Level 2 empfehlen wir den Einbau eines Sportluftfilters,  einer Sportabgasanlage und für die hohen Sommertemperaturen einen Hochleistungsladeluftkühler. Beides ist natürlich bei uns erhältlich.

Mehr Fahrspaß durch mehr Leistung und mehr Drehmoment!

Durch die Optimierung der im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder erreichen wir einen Zuwachs des Motordrehmoments und der Leistung des Motors innerhalb der Toleranzen des Herstellers.

Was hat das für die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zur Folge?

Bei geringen Drehzahlen beschleunigt das Fahrzeug besser und weist eine bessere Durchzugskraft auf. Im oberen Drehzahlbereich dreht der Motor dynamischer und kraftvoller aus und die Endgeschwindigkeit erhöht sich. Das bedeutet mehr Fahrspaß und Sicherheitsreserven für Sie.

Bedingt durch das höhere Drehmoment sinkt der Verbrauch im Teillastbereich beim PKW um bis zu 10%. Im Volllastbereich steigt der Verbrauch um bis zu 10%. Da bei einem durchschnittlichen Fahrverhalten das Fahrzeug mehr als 90% im Teillastbereich bewegt wird, bedeutet das für Sie selbst eine entsprechende Kraftstoffersparnis.

Kraftstoffverbrauch, Drehmoment und Drehzahl stehen in direkter Verbindung. Grundsätzlich gilt das bei hohen Drehzahlen mehr Kraftstoff verbraucht wird. Die Erhöhung des Drehmoments ermöglicht früheres Hochschalten in den nächsten Gang und vermeidet somit hohe Drehzahlen. Bei der Drehzahl, an dem das höchste Drehmoment anliegt, arbeitet der Motor zudem am effizientesten.

Je nach Einsatz und Fahrstil des Fahrzeugs ist mit einer unterschiedlichen Kraftstoffersparnis zu rechnen!

Die Software wird auf Ihr Fahrzeug mit dem modernen Hochleistungsprüfstand angepasst.

Unsere Vorteile auf einen Blick:

• Maximaler Fahrspaß durch mehr Leistung und mehr Drehmoment.
• JEDES Tuning wird auf dem Leistungsprüfstand individuell abgestimmt!
• KEINE Standardsoftware aus der Tüte!!!
• Preis inkl.  Vorher- & Nachhermessung mit Protokoll
• Programmierung in der Regel über OBD möglich (d.h. das Steuergerät muss nicht, wie bei vielen anderen Tunern geöffnet werden)
• Bei gleicher Fahrweise bis zu 10% Kraftstoffersparnis

Für die Leistungssteigerung benötigen wir das Auto für 2-3 Werktage.

Haben Sie weitere Fragen zu unserem Tuning? Kontaktieren Sie uns bitte über unser Kontaktformular oder E-Mail: info@octanefactory.de

*sämtliche Leistungsangaben sind Mittelwerte und hängen stark vom Gesamtzustand des Motors und verwendetem Sprit ab

Hinweise:

Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!

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