Bilstein Clubsport MINI F56

Härteverstellung: Zug- und Druckstufe (im eingebauten Zustand) jeweils 10 Klicks

Tieferlegung VA / HA: ca. 30-40mm /ca. 20-30mm

Verstellung VA / HA: Gewinde / Gewinde

Upside-down Dämpfer an der Vorderachse

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Lieferumfang: Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer inkl. Stützlager

 

Montage und Einstellung gegen Aufpreis!
Bilstein Clubsport MINI F56
4.266,15 €

3.950,00 €

  • 20,2 kg
  • verfügbar
  • voraussichtlich in 1 - 3 Tagen versandbereit

Bilstein Clubsport MINI F56

Produktinformationen "Bilstein Clubsport Fahrwerk"

Für einige Rad/Reifenkomb. sind Distanzscheiben erforderlich

siehe Gutachten

eingebaut ein-/nachstellbar

Dämpfkraft mechanisch verstellbar (10 x 10 Klicks)

ohne elektr. Dämpfkraftregulierung

Tieferlegung lt GA: 30-40 mm

Achslast bis: 1005 kg

Tieferlegung lt GA: 20-30 mm

Achslast bis: 860 kg

Tieferlegung VA: 30-40 mm

Tieferlegung HA: 20-30 mm

 

BILSTEIN Clubsport Fahrwerke · Rennsport und Straße vereint

 

Das 2-Wege-Verstellsystem mit integriertem Reservoir bietet den nötigen Gewichtsvorteil für den Renn- und Clubsporteinsatz gegenüber Systemen mit außenliegendem Reservoir. Mittels der zwei im eingebauten Fahrzeug zugänglichen Aluminium-Einstellräder aus dem Motorsport lassen sich die Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander verstellen.

 

Die beiden eindeutigen 10-fachen Skalierungen mit spürbaren Klicks, ermöglichen jederzeit eine schnelle Setup-Änderung. Das gesamte Kennlinienfeld mit 10 x 10 Klicks ist voll erfahrbar und kein theoretischer Wert. In Kombination mit den im Lieferumfang enthaltenen Uniball-Stützlagern kann mittels der Sturzverstellung und den 100 möglichen Kennungen das passende Setup zur Strecke, zu den Witterungsverhältnissen, zum Fahrzeuggewicht und zur Reifen- und Fahrercharakteristik gewählt werden.

 

Das Bilstein Clubsport Fahrwerk darf nur in von Bilstein autorisierten Fachwerkstätten eingebaut werden!

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