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Produktbeschreibung

High Performance Zündspule MINI R-Serie N12, N13, N16, N18

  • geeignet für alle MINI der Modellreihe R55, R56, R57, R58, R59, R60 und R61 mit Benzinmotor.
  • mit verstärkter Primär- und Sekundärwicklung.
  • Bietet 10 % höhere Zündenergie als OE-Standard und garantiert zuverlässige Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zyklus.
  • Speziell ausgelegt für aufgeladene Motoren mit konstanter Energieabgabe unter Last.
  • Premium-Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastung und verhindern interne Kurzschlüsse.
  • Thermisch stabil bis 140°C ohne Leistungseinbußen.
  • Ermöglicht stabile Zündung bei hohen Ladedrücken und optimiert die Verbrennungseffizienz für maximale Motorleistung.

 

Ideal für:

  • Hochleistungsmotoren: Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen
  • Motorsport & Trackdays: Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb
  • Daily Driver mit Leistungssteigerung: Bessere Effizienz und Zündstabilität im Alltag
  • Als Ersatz für OEM-Zündspulen: Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer

Die Zündspule nutzt eine präzise abgestimmte Primär- und Sekundärspulenarchitektur zur Hochspannungserzeugung. Die Primärwicklung erzeugt ein intensives Magnetfeld, das beim Kollaps eine verstärkte Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert. Durch erhöhte Windungszahl und verbesserte Isolierstoffe wird eine stabile Zündenergie über den gesamten Betriebsbereich – auch bei extremen Drehzahlen und Lastspitzen – gewährleistet.


Thermische Tests und Langzeitergebnisse

1. Thermische Dauerbelastung:

  • Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120°C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden
  • Ergebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen
  • Vergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden ca. 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen

Zusatztest bei 140°C:

  • Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle
  • OE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach 4 Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen

Zusammenfassung der Labordaten:

Parameter

High Performnce Zündspule

OE-Zündspule

Maximale Zündenergie (mJ)

120

90

Dauerbelastung bei 120°C (Stunden)

> 100

50

Funktionsfähigkeit bei 140°C

Stabil bis 8 Stunden

Leistungsabfall nach 4 h

Isolationswiderstand (500 V)

> 20 MΩ

ca. 10 MΩ



Die Zündspule Ersetzt folgende OEM Nummern:

0148594, 1712219, 1712223, 121300148594, 121301712219, 121301712223, 12135A06753, 12137550012, 12137551049, 12137551260, 12137562744, 12137571643, 12137575010, 12137594596, 12137594937, 12137594938, 12138616153, 12138647689, 12138657273, 7550012, 7551049, 7551260, 7562744, 7571643, 7575010, 7594596, 7594937, 7594938, 8616153, 8647689, 8657273, V7562744, V756274480, V757164380, 5970.64, 5970.91, 98067027 80, 98078418 80

 

Hinweise:

Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!

Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung Plus

Hersteller:

HG-Motorsport GmbH
Steinbrückerstr. 6
23556 Lübeck

E-Mail: info@hg-motorsport.de

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