Die ME22 ist eine Weiterentwicklung der beliebten Belagmischung ME20. Sie hat bessere Kühlungseigenschaften als die ME20 und kann in einigen Fällen die Scheibentemperaturen im Vergleich zur ME20 senken.

Von den Grundeigenschaften ähnelt die ME22 der ME20 und eignet sich sowohl für Rennwagen als auch für Straßen- und Track-Day-Fahrzeuge.

Reibwert: 0,36-0,42µ 
Temperaturbereich: 150-800°C

• guter Anfangsbiss, auch bei kalter Bremse
• geringe Geräuschentwicklung
• schonend zur Bremsscheibe