GFB DV+ T9352 Mini (N14 Motor) MINI R-Serie Cooper S, JCW

Nahezu unverzichtbar bei erhöhtem Ladedruck z.B. durch Leistungssteigerungen

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Das haben wir nachweislich auf dem Prüfstand getestet!

Das DV+ T9352 ist passend für:

Mini Cooper N14 Engine R55/56/57 (2006- 2010)
Citroën DS3-5 1.6 THP 155 (2010-2012)
Citroën C4 1.6 THP (2009)
Peugeot 207 1.6 16V (2006->)
Peugeot 308 1.6 16V (2007->)
Peugeot 508 1.6 THP (2010)
Peugeot RCZ 1.6 16V (2010)

Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:

Hinweise:

Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!